北京现代伊兰特悦动可以说是伊兰特第七代车型。为什么要加上一个“可以说”，是因为在韩国，第七代车型在2006年就上市了，而中国市场却在两年后才正式亮相，这在“快节奏”的中国汽车市场上远落后于其近邻日本品牌的速度，倒与欧洲国家品牌的更新速度差不多。
　
　　当然，这两年中，现代并没有闲着，毕竟在老一款伊兰特销售平淡之际，必须有一辆“冲得出，打得响，有中国特色”的车型换代才行。所以在广州车展有了HDC概念车，有了现在的伊兰特悦动——这款考虑到中国消费者习惯和需求，完全为中国市场重新设计的车型。当它与韩国版的第七代车型放到一起时，你就会发现外形的确更为动感与时尚。
　
　　伊兰特悦动的外型线条更为圆润和平滑，使其风阻系数只有0.29，有利于其降低油耗和噪音。在此基础上，前脸设计线条简洁、明快，三条明亮的金属横条构成整个前脸最为重要的部位——进气格栅，让人感觉将前脸拉宽，通过两边鹰眼造型的前大灯将这样一个宽大的设计形象向车后展开。也许你会觉得这样会让整个车头显得扁平，但通过发动机盖上两条向前收拢的脊线，穿过进气格栅，一直延伸到前保险杠上方，构成了一个目前比较流行的倒梯形设计，不仅让其形象看上去不小家子气，更将整个车头拔高了不少，体现了对行人安全的考虑。而保险杠上运动型雾灯则让人在第一眼时就能感觉到悦动的运动气质。