在安全性方面，国产C 230继承了奔驰C级车的优秀主/被动安全设计和装备。采用超高强度钢材制造的车身达到了远远高于各碰撞测试机构设置的安全标准，在开发过程中C级轿车通过了100多次碰撞试验。这些碰撞试验包括极为严格的内部碰撞试验。
　
　　此外，C 230配备了多达8个安全气囊：两个前排气囊，两个侧面气囊，两个从A柱延伸到C柱的气帘，以及选装的后排侧气囊。NECK-PRO主动式头枕也是标准配备，当传感系统探测到尾部碰撞达到一定强度时，就会在50毫秒内将头枕前移40毫米、上移30毫米，为乘客的头部提供支撑保护。
　
　　出现在更高级别车型上的PRE-SAFE预防性安全系统同样出现在了国产C 230上，该系统通过ESP和BAS感应器来预知危险，并触发预防措施来保护驾驶员及乘客。行车中，由于转向过度或转向不足而产生侧滑时，预警安全系统就会启动，例如驾驶员和前排乘客安全带被电动可回拉的张紧器拉紧。一旦撞击无法避免，通过调整座椅和方向盘来确保在气囊启动前，使前排乘员坐姿处于最佳防护位置，让气囊发挥出更好的保护效果。此外，当车辆出现打滑时，电动天窗还会自动关闭。
　
　　国产C 230在保持C级年轻化的设计取向同时，也继承了多项应用在高级别车型上的舒适和安全配置，虽然在个性化定制方面还与进口奔驰存在差距，但从产品性能和质量来看，差别得以最小化。以目前C 200K和C 280的38万到48万左右的价格区间来看，C 230车型42.8万元的定价充满了自信和挑衅，如果考虑到奔驰品牌背后所传承的精髓和内涵，也就不难理解三叉星主导者的姿态了。