相对C 200K和C 280的时尚型，C 230虽然也只提供AVANTGARDE型，但它的驾乘舒适性和平顺性也许更适合优雅的性格。在解决操控性与舒适性相平衡的难题时，奔驰工程师设计出了AGILITY CONTROL概念，意指既能提高乘坐性，又能提高操控性的措施。其中，首先就是这套组件所包括的可根据路况自动调整阻尼的AGILITY CONTROL悬架。
　
　　在正常行驶并且减震器脉冲较小时，C 230的减震阻尼自动降低，从而在不影响安全性的同时提高驾乘舒适性；而在高速行驶时，阻尼被设置为最大，从而可以有效地保持车辆稳定性和操控性。此外，C 230的AGILITY CONTROL系统还包括转向比达到14.5的转向系统，和AGILITY CONTROL换档功能。
　
　　另外，自适应制动系统是另一项新成果。自适应制动系统是基于S级轿车的技术，提供了附加的辅助功能，从而提升安全性和舒适性，例如，上坡起动辅助功能、在紧急状况下的制动系统预先起动功能，以及在潮湿状况中的制动盘干燥功能。