日前，三菱汽车向国家质量监督检验检疫总局递交召回报告，宣布召回国内市场的近万辆帕杰罗进口车，涉及2000年2月15日至2003年8月18日生产的2001年款和2003年款帕杰罗越野车，共计9778辆。
　
　　此次召回的原因是：车辆由于液压制动助力器(HBB)蓄压器内部的树脂隔膜在生产过程中的作业不当，出现了部分隔膜受损的情况。如在隔膜受损的状态下继续使用，会因隔膜产生裂缝，蓄压器内部封存的氮气量减少，而导致蓄压器蓄压时出现敲击声(限压阀工作音)。并可能在车辆放置较长的一段时间，蓄压器内压力降低的情况下，当启动发动机后马上使用制动时，发生制动操作踏力增大，制动踏板沉重的情况。三菱计划从2008年7月15日开始实施召回服务，并承诺免费检修。
　
　　本世纪初，正是“帕杰罗事件”让缺陷汽车召回制度成为人们热议的焦点，促成我国召回制度的日益完善。