昨天报道了梅赛的斯-奔驰和麦克拉伦即将推出一款SLR的Speedster版本，限量75辆，这是SLR系列的最后一款产品。而从目前得到的消息来看，奔驰和麦克拉伦在超级跑车领域的合作将在这款特别版SLR的生产完成后解散，之后他们将推出各自的超级跑车。
　
　　奔驰与麦克拉伦的跑车合作来源于他们在F1赛场多年的并肩作战及卓越成就，但与充满竞争力的麦克拉伦-奔驰F1车队相比，SLR麦克拉伦跑车无论在性能上还是销售上都无法达到令人满意的程度，估计这是两家准备散伙的主要原因之一。尽管SLR先后推出标准版、722版和敞篷轿跑车版三个不同版本，至今仍只售出不到1600辆。
　
　　奔驰和麦克拉伦单飞后，将推出各自的超级跑车。奔驰方面，最先推出的车型估计是SL 65 AMG“黑色”版，之后以1955年300SL为蓝本的SLC超级跑车也会加入到奔驰系列车型中，一辆伪装成道奇蝰蛇的SLC测试车曾被拍摄到。麦克拉伦这边，代号为P11的中置引擎超级跑车也在开发之中，奔驰不会介入研发过程。
　
　　跑车项目终止后，奔驰和麦克拉伦在F1领域的合作暂时不会受到影响。

Car and Driver名车志网站点评

　　看着汉密尔顿和搭载奔驰引擎的麦克拉伦赛车又获得了一个分站冠军，然后再细细品味一下麦克拉伦与奔驰在跑车领域即将分道扬镳的消息。尽管“间谍门”事件剥夺了车队去年的成绩，并且被课以天文数字的重罚，但麦克拉伦始终是一支充满竞争力的车队。但SLR麦克拉伦却不同，虽然它出产自英国沃金，但整辆跑车有着太多奔驰和AMG的影子，比如前置的机械增压引擎，相反能够体现麦克拉伦技术的地方却难以被感知。所以它的性能无法与同时代的Carrera GT等对手相抗衡，更无法企及当年麦克拉伦F1超级跑车所取得的成就，因此它在商业上也并不理想。两家的分离应该说是一件好事，我们可以期待两款摆脱束缚后的超跑新品，尤其是可以期待新的麦克拉伦超级跑车能否重现当年辉煌。